懸掛液壓系統(tǒng)是工程機(jī)械車輛諸多液壓系統(tǒng)之一，在車輛工作過程，懸掛液壓系統(tǒng)起到了提高車輛可靠性與穩(wěn)定性的功能，能夠很好地平穩(wěn)車身，在凹凸不平的路況，也起到減震作用。

     目前工程車輛主動懸架系統(tǒng)普遍采用的是電液控制液壓懸架,其控制過程由傳感器和控制器等組成閉環(huán)控制系統(tǒng),根據(jù)車輛的運(yùn)行狀態(tài),按照設(shè)定的控制規(guī)律向執(zhí)行機(jī)構(gòu)適時發(fā)出控制命令鎖死懸架或調(diào)節(jié)車身高度.由于在大噸位野外運(yùn)輸中,工程運(yùn)輸車運(yùn)輸途中路面不平造成的顛簸有可能對物件和車輛本身造成損傷,所以主動懸架調(diào)節(jié)車身高度使車輛得到更精確和平穩(wěn)的運(yùn)行。

     配置有g(shù)efran位移傳感器的平板車液壓懸掛系統(tǒng)能夠根據(jù)路面的情況自動調(diào)整懸掛液壓缸的伸縮量，保證每個輪胎所承受的載荷相同。同時液壓懸掛系統(tǒng)也是車身的提升系統(tǒng)，可以均勻抬高或降低車身的高度。

     工程機(jī)械多在野外工作，溫差變化大，工作條件比較惡劣，粉塵多及負(fù)載繁重，故需要保證系統(tǒng)有足夠可靠性，要選擇可靠、耐沖擊、抗污染能力強(qiáng)的傳感器。gefran位移傳感器得益于磁致伸縮技術(shù)實現(xiàn)非接觸測量，內(nèi)置于液壓缸內(nèi)且無需維護(hù)。全新的InterConnection插頭方便靈活，配上相應(yīng)的連接插頭時，連接器系統(tǒng)可達(dá)IP69K的IP防護(hù)等級要求。

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